Meistä
Kontticom syntyi selkeästä visiosta: konttialalla pitää tehdä asiat paremmin. Nopeammin, laadukkaammin ja asiakkaan projektin ehdoilla – ei perinteiden tai vanhojen mallien mukaan.
Saku oli kehittänyt Kontticom-brändiä ja toimintakonseptia jo vuosia. Kun aika oli oikea, yritys rakennettiin alusta asti tarkoituksella: moderni toimintamalli ja palvelut, jotka vastaavat tämän päivän työmaiden, teollisuuden ja logistiikan vaatimuksiin.
Kumppaniksi kutsuttiin Sami, koska hänen käytännön osaamista ei tarvitse arvailla. Vastaus oli välitön – kyllä – näin syntyi Kontticom Oy.
Sami – Ammatillinen osaaja satama- ja konttilogistiikassa
Sami on rakentanut pitkän ja laaja-alaisen uran satamissa ja konttilogistiikan parissa, alkaen huutomiehenä vuonna 1994 ja edeten myöhemmin esihenkilöksi sekä eri toimintojen vastuuvetäjäksi. Hän on työskennellyt koneenkuljettajana, konttien tarkastajana, IT-järjestelmien kehittäjänä sekä operatiivisen toiminnan johtajana Suomen suurimmissa satamissa.
Samin osaaminen ei rajoitu vain kotimaan satamiin. Hän on vastannut myös yhden maailman suurimman käytettyjen konttien myyjän kaluston M&R-osastosta (Maintenance & Repair). Sami seurasi heidän kalustonsa kuntoa, käytettävyyttä ja korjaustarpeita globaalisti eri maanosissa.
Hänen erityisosaamistaan on koko konttivarikon elinkaaren johtaminen – aina perustamisesta päivittäiseen operointiin ja kehitystyöhön vaativissakin olosuhteissa. Samin käytännönläheinen tekeminen ja kyky rakentaa tehokkaita, toimivia prosesseja näkyvät suoraan Kontticomin tavassa toimia: selkeät mallit, vahva laadunvarmistus ja nopeat, perustellut päätökset.
Saku – visio, tekninen tehokkuus ja kansainvälinen kokemus
Sakulla on yli 30 vuoden kokemus konttitoiminnoista ja logistiikasta Suomessa, Euroopassa ja NATO-ympäristöissä. Hän on johtanut konttivarikoita ja korjaamoita, tehnyt yhdellä varikolla yli 80 000 tarkastusta vuodessa ja rakentanut toimintamalleja, joissa tehokkuus, laatu ja turvallisuus ovat aina avainasemassa.
Kokemusta kotimaassa on kertynyt Helsingin satamista, Haminasta, Mäntyluodosta, Turusta, Raumalta, Kotkasta sekä Vantaan sisämaan deposta. Tämä kokonaisuus antaa vahvan näkemyksen siitä, mitä toimivassa varikossa ja korjaamossa vaaditaan – ja miten tulos tehdään fiksummin, ei raskaammin.
